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日产CEO下课了。9月9日，日产汽车发布声明称日产董事会召开了例行会议，西川广人表示愿意辞去CEO一职。经过讨论，董事会同意上述决定，将于本月16日正式生效。西川广人突然下课的原因在于近日对其薪酬的调查。此前日产汽车的审计人员发现，西川广人等高管在2013年违规通过股票增值权获得了约4700万日元的报酬，这一举动违反了公司的规定。日产也是比较大的一个汽车企业了。我们都知道国内有一个东风日产，那么东风日产和日产是什么关系?有哪些车型呢?我们一起来看看。
日产CEO下课
西川广人向记者承认，获得的过高薪酬与股票相关。并解释称，该收入是按照前日产董事长卡洛斯·戈恩制定的“股票增值权”计划，他个人确实通过日产的股价波动获取了过高的薪酬。
日产汽车和东风日产
NISSAN 是日本日产公司旗下的一个汽车品牌。日产旗下品牌还有耳熟能详的英菲尼迪。“东风日产”是日产与东风在中国的合资企业，就是汽车国产化，其只生产 日产旗下的“尼桑”系列车型。
东风日产车型介绍
轩逸
轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
奇骏
奇骏(日产X-TRAIL) 是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV。直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整，从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。
逍客
逍客(Qashqai)，寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
骊威
骊威(LIVINA)是东风日产利用平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。
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